GRヤリス壱号機で朝練。シフト操作を丁寧に素早く的確に

今朝のテーマは「MTの基本に戻る」 今朝はMTの前期型(壱号機)で朝練に行ってきた。昨日はGRヤリス後期型AT(弐号機)での朝練に行っったので、ATとMTの楽しみ方の違いを確認するためである。そして、MTの操作をより一層… 続きを読む GRヤリス壱号機で朝練。シフト操作を丁寧に素早く的確に

GRヤリス弐号機での朝練。ストレートエンドでフルブレーキ

弐号機での朝練。ストレートエンドでフルブレーキ

今日は早朝暗いうちにいつものワインディングで弐号機(弐号機については『理屈無用の速さ!後期型GRヤリス8S-DATの衝撃』を参照)で朝練。今日のテーマはストレートエンドでのフルブレーキング直後の前輪グリップをどう使うか…… 続きを読む GRヤリス弐号機での朝練。ストレートエンドでフルブレーキ

ワインディング巡礼|GRヤリスで探求する理想のシフト操作

現時点でこれ以上はないと思うほどのドライビングポジション(その後、さらに微調整してより快適に。(詳細はGRヤリスのドライビングポジションをアフターパーツで強化&最適化参照)を完成させた愛機GRヤリスRZ High Per… 続きを読む ワインディング巡礼|GRヤリスで探求する理想のシフト操作