Boating アーカイブ - 2ページ目 (9ページ中)

離着岸のスキルを磨く！効率的な練習法

航海の始まりは離岸、終わりは着岸。離岸が下手だと航海の出だしが不安になり、着岸に失敗すれば、素晴らしい海上時間が台無しになることもある。船体を桟橋にぶつけると、周囲は苦笑い、当人は冷や汗、気分も沈む。着岸は単に接舷する… 続きを読む離着岸のスキルを磨く！効率的な練習法

近年、港や造船所で本来は船内機（シャフト）仕様の艇体に船外機艇へと仕様変更している船を多く目にする。この現象は、船内機から船外機への換装が増えていることを物語っている。なぜこのような変更が行われているのだろうか。船内機… 続きを読む船外機仕様への変更を数多く見かける

フライブリッジボートのメリットとデメリット

フライブリッジ、憧れるけど使用条件にマッチしてる？──買って後悔しないためのチェックポイントフライブリッジ付きのボートを検討しているけれど、果たして自分の使い方に合っているのか。そんな不安を抱える方も多いのではないでし… 続きを読むフライブリッジボートのメリット・デメリット｜購入前に知っておきたい事

ボート乗りでもセイラーでも、落水とブローチングは恐怖の対象である。しかし、サーファーは、海に浸かって波の力を利用して遊んでいる。プレジャーボート乗りにとっては恐怖なのに、サーファーにとっては娯楽となる波の力。この違いは一… 続きを読むブローチングとサーフィンの違い｜波の力を恐れるか楽しむか？

本記事では、船外機の2機掛けと1機掛けを比較して、それぞれのメリットとデメリットを検討する。対象は船外機同士の構成に限り、船内機や他のエンジンタイプとは比較しない。あくまで筆者の個人的な見解である点もご理解いただきたい。… 続きを読む船外機2機掛け vs. 1機掛け｜メリット・デメリットを徹底比較

日本は島国であり、沿岸を陸地を目視しつつ航行し、悪天候を避けたり物資補給のために寄港を繰り返すことで、ソロであっても日本一周は物理的にも技術的にも、法律的にも十分に可能だと考えます。しかし、沿岸航行は距離が長くなるため… 続きを読むプレジャーボートで日本一周する方法｜沿岸航行のコツと現実的な課題

🖼 テキスト付き画像を再生成（構図再現）

本ページでは、船外機、船内機、船内外機の概要を説明し、それぞれのメリットとデメリットを整理した。プレジャーボートの推進方式は大きく分けて3種類あり、①船外機式、②船内機式、③船内外機式を理解すればほぼカバーできるので、… 続きを読むはじめてのボート選び｜船外機・船内機・船内外機の違いとメリット比較ガイド

本記事では、プレジャーボートの「海上係留」と「陸上保管」について、それぞれのメリットとデメリットを整理し、個人的な見解を交えて解説する。どちらの方法を選ぶかは使用頻度や維持管理の手間、コストなどによって変わるため、自身の… 続きを読むプレジャーボートの保管｜海上係留 vs 陸上保管

突然の動力喪失で、初めてBANに救援を要請しました先日、シングルハンドでヨットを操船中、エンジン航行中に突然推力を失い、自力帰港が困難となる事態が発生しました。このときは海上で原因が分からず、初めてBANに救援を要請す… 続きを読むヨットで動力喪失！BAN救援の実例と原因はロープ絡みだった

ボート遊びの選択肢を広げるため、二か所のマリーナでレンタルボートの手続きを完了し、安全講習も受けてきた。レンタルボートは、「レンタルボートなら手軽にボート遊びが楽しめる」の記事でも紹介したように、マイボートでは難しい遠征… 続きを読むレンタルボートで気軽に海遊び｜遠征＆探検の楽しみ方