今回はクリート結びにならび初心者であればあるほど習熟した方がよいロープの結び方、バウラインノットの結び方解説である。 バウラインノットは、ループを作り、そのループをクリートや杭などにかけて船を係留するのが基本的な使い方の… 続きを読む 目指せ中高年安全船長 ロープワーク ボウラインノット
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目指せ中高年安全船長 ロープワーク クリート結び
小型船舶の運用においてロープワークは欠かせない手技である。ロープの結び方は船舶の長い歴史のなかで膨大な数が開発され有用性が実証されてきた。 しかし、エンジン動力船について『理屈コネ太郎』的には、取りあえず2つの結び方に習… 続きを読む 目指せ中高年安全船長 ロープワーク クリート結び
新米船長、マイボートでソロで行く初めてのアウェーは保田漁港
今回はアラカンのボート初心者が初めて神奈川県三浦のホームマリーナからソロで初めてアウェーの千葉県保田漁港にマイボートで行ったお話です。(理屈コネ太郎の愛艇の紹介はココをクリック) 私、理屈コネ太郎は新米船長だけど、納艇日… 続きを読む 新米船長、マイボートでソロで行く初めてのアウェーは保田漁港
初めての伊豆大島単独行で初ブローチング恐怖体験
2022年12月30日、初めての伊豆大島単独航海でブローチングを体験しました。その記録をお伝えします。 伊豆大島は、房総半島と伊豆半島の最南端を結ぶ直線上に位置し、まさに外洋の玄関口ともいえる島です。この島にはいくつかの… 続きを読む 初めての伊豆大島単独行で初ブローチング恐怖体験
マイボート 師走の夜のマリーナ
プレジャーボートのシーズンは夏である事は論を待たないが、冬もなかなかに愉しい季節である。 特に『理屈コネ太郎』の船は、キャビンのガラス面積が大きく、日差しさえあれば温室のように船室内は暖かい。ほらね、ご覧の通り。 そして… 続きを読む マイボート 師走の夜のマリーナ
マイボート艤装の進捗報告|エンジン搭載とキャプテンの決意
【写真1:艤装中のマイボート(右舷・左舷エンジン搭載状況)】 数日ぶりに、工場内で艤装中の私のマイボートを見に行ってきました。前回訪れたときは右舷(スターボード)側のエンジンだけが取り付けられていましたが、今回は左舷(ポ… 続きを読む マイボート艤装の進捗報告|エンジン搭載とキャプテンの決意
マイボートとの初対面
2022月9月某日、昨年11月頃に契約した船が日本に届いたので、早速、船との御対面をお願いしたところ、マリーナと舟艇販売部の担当者が快く引き受けて下さった。 場所は三浦半島某所のマリーナ併設の工場。そこには、レーダー、魚… 続きを読む マイボートとの初対面
独学で深めるマイボート実践知識|全レベル向け実体験記事一覧
ほぼ還暦(2022年時点)の理屈コネ太郎がボート歴ゼロでいきなり30Ft(たぶんそれくらい)の船でボートライフを始めます(愛艇の紹介はココをクリック)。(ボートを初めて約半年後にヤマハ31Ftヨットも独学で始めました。詳… 続きを読む 独学で深めるマイボート実践知識|全レベル向け実体験記事一覧
小型船舶購入ガイド|費用、維持、選び方の全てを解説
小型船舶の購入と維持費用を徹底解説 小型船舶(プレジャーボート)を購入して維持するための費用について解説します。船の購入や維持費は、売買形式、係留方法、メンテナンス内容、為替や物流の状況など多くの要因で変動します。この記… 続きを読む 小型船舶購入ガイド|費用、維持、選び方の全てを解説