本来のダブルクラッチとヒール＆トー（以下トー）の融合技について、改めて記述することにした。 以前のページで「無想転生」と称した技法は、実際にはブレーキングしながらのダブルクラッチであり、真の融合とは言えなかった。 修正：… 続きを読む ダブルクラッチとヒール＆トーの融合
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ヒール＆トゥ覚醒とダブルクラッチ
クスコのパーツの導入を契機にヒール＆トー（toeはトゥよりもトーの方が本来の発音に近いし入力が簡単なので、本ページではトーと表記します）のやり方を思い出し、またかつて冗談半分でやっていたダブルクラッチとヒール＆トーの合わ… 続きを読む ヒール＆トゥ覚醒とダブルクラッチ
マイボートを海上係留して判明した想定外
本ページではマイボートを海上係留して判明した想定外の事柄を紹介する。 気に入った船を購入し、信頼できるマリーナに海上係留して、いつでも思い立った時に出航する。 これは、私がボート購入を夢見始めた20代からの願いだった。 … 続きを読む マイボートを海上係留して判明した想定外
GRヤリスのドラポジ改善！初走行で発覚したヒール＆トーの課題
本朝、シフトレバー移動＆クスコスポーツアクセルペダル設置後、初の朝練にいつものワインディングへ。 今回は、その走行レポートをお届けする。 ヒール＆トーの技術が錆びついていた… 今回の朝練で最も衝撃的だったのは、ヒール＆ト… 続きを読む GRヤリスのドラポジ改善！初走行で発覚したヒール＆トーの課題