GRヤリスを1万km走らせた今、改めて感じたのは──このクルマが持つ素の完成度の高さ、そしてプロフェッショナルなカスタムとの融合がもたらす圧倒的な走行体験だった。本記事では、オーナー『理屈コネ太郎』が実際に体験した走行イ… 続きを読む GRヤリス1万km走行レビュー｜生来の完成度と80万円カスタム効果を検証！
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GRヤリスの本当の実力｜6300㎞走行後レビューとGRガレージの神対応
はじめに｜6300km走ったGRヤリス、その実力とは？ GRヤリスRZ“High Performance”に乗って6300km。この記事では、後付けしたクイックシフターやクラッチストッパーによる変速感の変化、GRガレージ… 続きを読む GRヤリスの本当の実力｜6300㎞走行後レビューとGRガレージの神対応
暴雨荒天時に走行して分かった事々とか
今回は、GRヤリスのどうでもいい欠点について最後に少しだけ触れますが、基本的にはポジティブな内容です。 ある荒天の日、『理屈コネ太郎』がGRヤリスで体験した素晴らしい感覚をお話しします。 まず最初に、ここで述べる内容はあ… 続きを読む 暴雨荒天時に走行して分かった事々とか
理屈コネ太郎のGRヤリスのご紹介
遅まきならが、『理屈コネ太郎』が購入したGRヤリスRZHPについてチョロっと紹介したい。 『理屈コネ太郎』のはRZ High Performance の1st Edition。色はプラチナホワイトパールマイカ。フロントガ… 続きを読む 理屈コネ太郎のGRヤリスのご紹介
GRヤリスの後ろ姿、カスタムでカッコよく改善！
さて納車して2000キロくらい走った頃からかなあ、次第に気になってきたのが、GRヤリスの後ろ姿。（思えば、買う前から違和感あったかも…） 以下、当サイトの別ページと同様に、本ページに貴台する内容は理屈コネ太郎の管見内の独… 続きを読む GRヤリスの後ろ姿、カスタムでカッコよく改善！