後期型GRヤリスの運転練習にレンタルカートを活用 別ページ（詳細はココをクリック）で示したように、理屈コネ太郎は後期型GRヤリス8S-DAT（以下、弐号機）の運転技術向上を目指し、ステアリング、アクセル、ブレーキという入… 続きを読む GRヤリス後期型ATの運転練習にレンタルカートが役立つ理由とその限界
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GRヤリスATの左足ブレーキ練習に最適？レンタルカートでサーキット走行
本日、レンタルカートのサーキットに行き、全力で走行してきた。後期型GRヤリス8S-DAT（以下、弐号機）の運転スキル向上や左足ブレーキの練習を目的としたが、カートのブレーキ位置がAT車とは異なるため、左足ブレーキについて… 続きを読む GRヤリスATの左足ブレーキ練習に最適？レンタルカートでサーキット走行
GRヤリス後期型8S-DATで挑む！左足ブレーキ練習と新技術への対応
GRヤリス前期型（壱号機）を基準に、後期型8S-DAT（弐号機）を試したことで、運転技術や考え方を見直すきっかけを得た。今回はその具体的な内容と取り組みについて紹介する。 弐号機を実際に運転してみると、その圧倒的な速さに… 続きを読む GRヤリス後期型8S-DATで挑む！左足ブレーキ練習と新技術への対応
GRヤリス愛好家必見！オーナー目線の国内最大級オリジナル記事一覧
本ページは当サイト内のGRヤリスに関連する全記事のリストです。50代半ばにして前期型1st Edition（以下、壱号車）を購入し、その４年後の還暦直前に後期型8S-DAT（以下、弐号車）を増車した生粋のGRヤリス好きで… 続きを読む GRヤリス愛好家必見！オーナー目線の国内最大級オリジナル記事一覧