シングルハンドアーカイブ

理屈コネ太郎のマイボートは土足OK！土足禁止にしない理由

はじめに私のボートはキャビン内も土足OK。多くのオーナーが、マイボートのキャビン内を「土足禁止」にしています。床を汚したくない、室内を清潔に保ちたい、日本人ゆえの素朴な習慣だから──その気持ちはよくわかります。しか… 続きを読む理屈コネ太郎のマイボートは土足OK！土足禁止にしない理由

本記事では、初心者向けに、ヨットで着岸する際に役立つようなヨット特有の挙動と操船法を解説する。着岸に役立つ操船法を理解すれば、離岸は問題なくできるようになるので、安心して欲しい。頭での理解と体験は相互補完で経験値を高め、… 続きを読む初心者向け着岸のコツ｜ヨットをシングルハンドで扱う場合

本記事では、初心者向けに、船外機艇で着岸する際に役立つ文脈で船外機艇の挙動を解説する。着岸に役立つ操船法を理解すれば、離岸は問題なくできるようになるので、安心して欲しい。理屈と体験は相互補完で経験値を高め操船技術を確かな… 続きを読む初心者向け着岸のコツ｜船外機艇をシングルハンドで扱う場合

１人でボート遊びをするメリット｜自分が進歩できる4つのポイント

はじめに｜ソロならではの成長がある「ボートに乗って遊ぶなら仲間がいた方が楽しいのでは？」そう思う方も多いかもしれません。しかし、複数人の仲間のスケジュールを合わせたり、皆の好みに気を配ったりと、実際には複数人でのボート… 続きを読むソロボート遊びのメリット｜自分が進歩できる4つのポイント

私、理屈コネ太郎が目指す理想のセイリングは、メインセイル、ジブセイル、ジェネカーの3枚を駆使し、風と気分に合わせて自由に帆走することです。外洋レースではなく、快適でちょっぴり速いソロ（シングルハンド）セイリングが目的です… 続きを読むソロでジェネカーを扱う！デッキワーク改良で快適セイリング

航海の始まりは離岸、終わりは着岸。離岸が下手だと航海の出だしが不安になり、着岸に失敗すれば、素晴らしい海上時間が台無しになることもある。船体を桟橋にぶつけると、周囲は苦笑い、当人は冷や汗、気分も沈む。着岸は単に接舷する… 続きを読む離着岸のコツをつかむ！効率的な練習法

フライブリッジボートのメリットとデメリット

フライブリッジ、憧れるけど使用条件にマッチしてる？──買って後悔しないためのチェックポイントフライブリッジ付きのボートを検討しているけれど、果たして自分の使い方に合っているのか。そんな不安を抱える方も多いのではないでし… 続きを読むフライブリッジボートのメリット・デメリット｜購入前に知っておきたい事

突然の動力喪失で、初めてBANに救援を要請しました先日、シングルハンドでヨットを操船中、エンジン航行中に突然推力を失い、自力帰港が困難となる事態が発生しました。このときは海上で原因が分からず、初めてBANに救援を要請す… 続きを読むヨットで動力喪失！BAN救援の実例と原因はロープ絡みだった

理屈コネ太郎の可愛いヨットに、Easysea社製のFlipperという折り畳み式ウィンチハンドル（商品の詳細はココをクリック）を導入したので、今回はそのご報告。今回入手したウインチハンドルは、以下の三つの形態をとれる。… 続きを読むヨットに折畳み式ウインチハンドル導入

ヤマハフェスタ31の船底塗装作業と一緒に、エンジン回りの整備と、艇内のテーブルとシンクの撤去と、スルハル孔埋めをマリーナにお願いしていて、昨日に出来上がってかえって来た。下の写真がテーブル撤去前。とても邪魔な位置にある… 続きを読むヨット改修開始