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医者のプライドが高く見える理由｜患者の要望を聞かない本当の背景

患者の要望を医者が聞かない理由。

患者から見て「医者のプライドが高い」と感じる理由を解説します。現役医師である『理屈コネ太郎』の視点から、医者が患者の要望を聞き入れない背景にある仕組みや規範について詳しく説明します。医者のプライドが高く見える理由とは… 続きを読む医者のプライドが高く見える理由｜患者の要望を聞かない本当の背景

さくらももこワールド炸裂の、一見ハチャメチャ漫画だが、どこか、不思議と一本スジが通っているようなそんな作品。著者が他界した事で本作は４巻までになったのかなあ？不思議の優しさと小意地の悪さ、心が広いと思えば小さい、可愛… 続きを読むさくらももこ著『COJI COJI』４巻

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本記事では、GRヤリスの走行距離7320km時点での気づきや考察をまとめた。なお、本内容は理屈コネ太郎の個人的な視点に基づく私見であり、その点をご理解のうえ読み進めていただければ幸いである。トヨタのものづくり哲学と… 続きを読む GRヤリス 7320km走行♦耐久消費財としてのスポーツカーの魅力

GRヤリスのシートをフルバケットに交換して最も実感したのは、理想のドライビングポジション（ドラポジ）を探すのは簡単ではないということだ。「だいたいこんな感じかな？」までは比較的すぐにたどり着けるが、その先は“沼”になり得… 続きを読むフルバケットシート導入で分かったこと♦ドラポジ探求の奥深さ

休日の早朝、４時台に出発して高速道路を約１時間と少し。そこからいつもの峠を走る。で、再び高速道路にのって一時間少しの帰途に着く。速ければ全行程３時間半。６時に出発しても10時前には自宅に戻れるって寸法。調子の良い日は… 続きを読む『理屈コネ太郎』の愉しみかた

砂丘を力強く登るGRヤリス。接地した四輪すべてで砂を掻き、前進する姿を油絵調で表現。

なぜラリー競技トップカテゴリーでは4WDが主流となり、2WDは姿を消したのか。タイヤの摩擦力は駆動方式で変わらない。それでも競技結果に差が生まれる。本記事は、FFベース4WDの優位性を「接地しているタイヤが駆動輪である… 続きを読むなぜラリー競技トップカテゴリーで2WDは消えたのか？