さて納車して2000キロくらい走った頃からかなあ、次第に気になってきたのが、GRヤリスの後ろ姿。（思えば、買う前から違和感あったかも…） 以下、当サイトの別ページと同様に、本ページに貴台する内容は理屈コネ太郎の管見内の独… 続きを読む GRヤリスの後ろ姿♦カスタムでカッコよく改善！
カテゴリー: GR YARIS
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GRヤリスの欠点・不満点｜納車2か月・2800kmで分かったこと
2020年式GRヤリスを納車から約2か月（2021年1月記載）、2800km走って感じた結論は「総合的には最高」です。ただし、視界、乗降性、後席、駐車時の扱いやすさなど、購入前に知っておきたい欠点も見えてきました。本記事… 続きを読む GRヤリスの欠点・不満点｜納車2か月・2800kmで分かったこと
旧型プジョー208 1.2Lターボは通勤車に向く？｜4万km超で分かった長所と欠点
020年8月、プジョー208の現行型への切り替え直後に、走行距離約45kmの前世代208を正規ディーラーで購入しました。1.2Lターボエンジンと6速ATで前輪を駆動するモデルです。 私はそのころ年間約4万6000kmをク… 続きを読む 旧型プジョー208 1.2Lターボは通勤車に向く？｜4万km超で分かった長所と欠点
GRヤリス購入記｜トヨタ製スポーツ4WDの魅力と最初のインプレッション
本記事は、GRヤリスに関する個人ブログとしては国内最大級の記事数を誇るブログの最初の記事である。私、理屈コネ太郎は、TOYOTAが20年ぶりに世に送り出した自社製スポーツカーGRヤリスRZHP First Edition… 続きを読む GRヤリス購入記｜トヨタ製スポーツ4WDの魅力と最初のインプレッション