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マイボート　師走の夜のマリーナ

プレジャーボートのシーズンは夏である事は論を待たないが、冬もなかなかに愉しい季節である。特に『理屈コネ太郎』の船は、キャビンのガラス面積が大きく、日差しさえあれば温室のように船室内は暖かい。ほらね、ご覧の通り。そして… 続きを読むマイボート　師走の夜のマリーナ

オートパイロットは便利なだけではなく、安全性と快適性の両方の向上にも大きく寄与する有難いツールだ。今回は、オートパイロットがどのように安全性を高めるかについて紹介する。この記事は、30ft程度の船を購入して1人で操船を… 続きを読むオートパイロットが変える航海の安全性と快適性

当たり前だがマリーナにも休業日がある。『理屈コネ太郎』が利用するマリーナの休業日は平日。休業日といっても出航や帰港は自由。休業日のマリーナはとにかく静かである。船を整備するヤードの音や、船を上げ下げするリフトの音もしな… 続きを読むマイボート　休業日のマリーナ

写真はイメージです。

納艇から6日目。本日、初ソロ航海を無事、ほぼほぼ完遂する事が出来た。マリーナスタッフの助けは、バース着岸時に最初の舫いをとってもらった事だけ。それ以外は、『理屈コネ太郎』ひとりで完結できた。ひとりでできるもん！ってカン… 続きを読むマイボート初ソロ航海｜初心者キャプテンが独力で挑んだ記念日

2022年11月某日、待ちに待った船がやっと係留場所のマリーナにやってきた。これから、好きな時に好きなだけ船に乗れる…と思うと、高ぶる高揚感と重い責任感に挟まれて、なんとも筆舌に尽くしがたい感情に襲われる。しかしそれも… 続きを読むマイボート、ついにウッキウキの納艇

正式に購入の意思表示をしてから1年して、近々に納艇の運びと相成った。さて、別頁でも白状したかもしれないが、今回の船が私にとっての最初の船である。９メートル弱の艇長でツインエンジン。明らかに初心者の技量を弁えていない選択… 続きを読むマイボート、そろそろ納艇。

小型船舶（以下、船）での家電事情は、キャンピングカーとほぼ同じで、基本的にそのままの家電は使えない。理由は、船のエンジン発電機やバッテリーが100V交流家電に対応していないからだ。家電を使える環境とは？外部から交流電… 続きを読む小型船舶の家電事情｜電源なしでどうする？

さて数日ぶりに船を見に出かけた。プロペラが装着されていた。左右のプロペラが逆方向に回転する事でトルクや水流の偏りを相殺する。クランクシャフトが逆回転なのか、クランクシャフトは同方向回転でギアでプロペラを逆回転させてい… 続きを読む艤装中のマイボート　プロペラ着いた

納艇が遅れるかもしれないとの連絡が担当者から入った。『理屈コネ太郎』の推測だが、想定していなかった部品がエンジン架装に必要な事が判明したので、その部品をこれから取り寄せるとの事らしい。仕方あるまい。想定外の事はいつだ… 続きを読む艤装中のマイボート　納艇チョイ延期？

納艇前整備中の愛艇

【写真1：艤装中のマイボート（右舷・左舷エンジン搭載状況）】数日ぶりに、工場内で艤装中の私のマイボートを見に行ってきました。前回訪れたときは右舷（スターボード）側のエンジンだけが取り付けられていましたが、今回は左舷（ポ… 続きを読むマイボート艤装の進捗報告｜エンジン搭載とキャプテンの決意