RRとは「Rear engine Rear drive」の略で、エンジンが後輪の後方に配置され、後輪が駆動輪となるレイアウトを指します。代表的な例としてポルシェ911や旧型フォルクスワーゲン・ビートルなどがあります。RRは発進トラクションに優れる一方で、独特の挙動特性を持つ駆動方式です。
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RRの基本構造
RRではエンジンが後輪の後方に配置され、エンジン出力はそのまま後輪へ伝えられます。駆動系が後方に集中するため、前方には比較的大きな空間を確保することができます。
この構造では車両重心が車両後方に位置するため、後輪荷重が大きくなります。
RRのメリット
最大のメリットは発進トラクションの強さです。後輪荷重が大きいため、低摩擦路面でもタイヤが路面をつかみやすくなります。
また駆動系が後方に集中するため、前輪は操舵に専念できるという特徴もあります。
RRのデメリット
一方で車両重心が後方にあるため、限界域では車両後部の慣性が強く働き、急激な姿勢変化が起こることがあります。このためRR車は扱いが難しいと言われることがあります。
まとめ
RRは
発進トラクションが強い
独特のハンドリング特性
を持つレイアウトです。現在では少数派ですが、独自の魅力を持つ駆動方式と言えます。
