レンタルカートアーカイブ

レンタルカートで速くなる過程は、思ったよりじれったい

誰もいないコースを全力で走る。身体は消耗するのに、感覚だけは研ぎ澄まされていく。

1. 現状認識｜レンタルカート歴とタイムの推移レンタルカート歴はまだ1年未満通っているサーキットでは速い人たちは 30秒台で周回する自身のタイム変化以前：33秒台前半現在：数ラップに一度、32秒台近い将来の… 続きを読むレンタルカートで速くなる過程は、思ったよりじれったい

クルマの運転の巧拙の基準は速さだけではない。しかし、速く走るには間違いなく技量が必要だ。ラップタイムとは、蘊蓄・理屈・年齢・条件・お気持ちをすべて無効化し、数字という一次元でドライビングを評価する装置である。速く走… 続きを読むラップタイムの前には、蘊蓄も言い訳も一切通用しない

腕を伸ばして背中をシートに押し付けることで、減速から旋回までが一気につながった瞬間。

はじめにレンタルカートでは、「重心移動」や「荷重が乗る」といった言葉で操作が語られることが多い。私自身も長いあいだ、そうした言葉をほぼ無批判に受け取ってきた。だが昨年、還暦からレンタルカートを始め、ある出来事をきっか… 続きを読む還暦から始めたレンタルカートで新たなテクニック修得に喜んだ日

ドライバー視点だからこそ伝わる、レンタルカートの激しさと純粋なスピード感。

本記事では、わたし理屈コネ太郎これまで実際に体験してきた遊びのなかでレンタルカートが最も総合的に遊べる趣味であると説明する内容である。これまでに経験してきた趣味を振り返り、その中でもなぜレンタルカートが最も面白い趣味だと… 続きを読むこれまでの趣味でレンタルカートが最高の理由

本記事ではサーキットでのタイム短縮を叶えるためのライン取りの組立を、理屈コネ太郎の管見内の独断と偏見による私見を述べます。それで理屈コネ太郎本人のタイムはどうなのよ？との疑問を抱く向きもおられようが、ここは理屈をコネて知… 続きを読むサーキットでは、コーナーの速さはストレートで仕込む

レンタルカートは四輪車のドライビングスキルをチューニングするのに丁度よいツールである。ここでいうチューニングとはtune本来の意味である「調律」ということ。減速、旋回、加速の各操作とカートとの挙動の反動を、原点に戻って考… 続きを読むレンタルカートでドライビングスキルをチューニング

２ペダルGRヤリスATの練習にと始めたレンタルカート。しかし、四輪車との構造上の違いからドライビング特性には明確な差があります（※詳しくはこちらの記事をご覧ください）。今回は、カート特有の「前輪ブレーキがない構造」が、ク… 続きを読むカートとクルマのコーナリングの違い｜前輪ブレーキの有無が生む走りの差

還暦から始めるレンタルカート｜気付き・成長の記録レンタルカートは、大人になっても楽しめる本格的なモータースポーツ。還暦を迎えた理屈コネ太郎が、この新たな趣味に目覚め、練習を重ねながら成長していく過程を記録しました。 … 続きを読む還暦から始めるレンタルカート記事一覧｜気付き・成長の記録

レンタルカートはシニアにおススメの趣味の一つだ（詳細はコチラをクリック）。レンタルカートにおける最大の重量物はドライバーであり、その体重のかけ方で走りが大きく変わる。これは、まるでモーターサイクルのような感覚だ。結論か… 続きを読むレンタルカートの走りが激変！二―グリップの効果と理論

『シニアにおススメ！筆者が実体験で厳選した1人で出来る趣味11選ニア』で記述したように、レンタルカートはシニアにこそピッタリの趣味である。最近、雨の日の平日は千葉県柏市のイオンモール柏にあるインディーカート柏店で遊んでい… 続きを読む柏は雨でもOK！屋内レンタルカート＆船橋の屋外サーキット走行記