レンタルカートアーカイブ

レンタルカートで速くなる過程は、思ったよりじれったい

誰もいないコースを全力で走る。身体は消耗するのに、感覚だけは研ぎ澄まされていく。

1. 現状認識｜レンタルカート歴とタイムの推移レンタルカート歴はまだ1年未満通っているサーキットでは速い人たちは 30秒台で周回する自身のタイム変化以前：33秒台前半現在：数ラップに一度、32秒台近い将来の… 続きを読むレンタルカートで速くなる過程は、思ったよりじれったい

ラップタイムは、クルマの性能やドライバーの巧拙をすべて決める数字ではありません。しかし、一定のコースと条件のもとで、どれだけ速く走れたかを測る尺度として、これほど明快なものもありません。私は後期型GRヤリスDATの完… 続きを読むラップタイムは何を測る数字か｜GRヤリスDAT自己ベストを筑波換算

腕を伸ばして背中をシートに押し付けることで、減速から旋回までが一気につながった瞬間。

はじめにレンタルカートでは、「重心移動」や「荷重が乗る」といった言葉で操作が語られることが多い。私自身も長いあいだ、そうした言葉をほぼ無批判に受け取ってきた。だが昨年、還暦からレンタルカートを始め、ある出来事をきっか… 続きを読む還暦から始めたレンタルカートで新たなテクニック修得に喜んだ日

ドライバー視点だからこそ伝わる、レンタルカートの激しさと純粋なスピード感。

結論から言うと、還暦までにさまざまな遊びを実際に経験してきた私が、今後ひとつだけ趣味を選ぶなら、レンタルカートです。スケートボード、モーターサイクル、スキー、クルマ、飛行機操縦、サーフィン、ウインドサーフィン、スキュー… 続きを読むンタルカートはなぜ最高の趣味なのか｜多くの遊びを経験した私の結論

当記事は、当サイトに珍しく、初心者を卒業した中級上位者を目指すための記事です。そのためやや難解ですが、読み進める価値は菅らずありますので、最後までよんで臭い。次のコーナー進入の仕込みは、主制動のためにブレーキを踏む前か… 続きを読むサーキットでは、コーナーの速さはフルブレーキ前のストレートで仕込む

結論から言うと、レンタルカートは、クルマのドライビングスキルを「調律」するのに適した乗り物です。ここでいうチューニングとは、部品を交換して性能を高めることではありません。tune本来の意味である「調律」です。減速し、… 続きを読むレンタルカートでクルマの運転技術は磨ける？｜ドラテクを調律する理由

２ペダルGRヤリスATの練習にと始めたレンタルカート。しかし、四輪車との構造上の違いからドライビング特性には明確な差があります（※詳しくはこちらの記事をご覧ください）。今回は、カート特有の「前輪ブレーキがない構造」が、ク… 続きを読むカートとクルマのコーナリングの違い｜前輪ブレーキの有無が生む走りの差

還暦から始めるレンタルカート｜気付き・成長の記録レンタルカートは、大人になっても楽しめる本格的なモータースポーツ。還暦を迎えた理屈コネ太郎が、この新たな趣味に目覚め、練習を重ねながら成長していく過程を記録しました。 … 続きを読む還暦から始めるレンタルカート記事一覧｜気付き・成長の記録

レンタルカートはシニアにおススメの趣味の一つだ（詳細はコチラをクリック）。レンタルカートにおける最大の重量物はドライバーであり、その体重のかけ方で走りが大きく変わる。これは、まるでモーターサイクルのような感覚だ。結論か… 続きを読むレンタルカートの走りが激変！二―グリップの効果と理論

『シニアにおススメ！筆者が実体験で厳選した1人で出来る趣味11選ニア』で記述したように、レンタルカートはシニアにこそピッタリの趣味である。最近、雨の日の平日は千葉県柏市のイオンモール柏にあるインディーカート柏店で遊んでい… 続きを読む柏は雨でもOK！屋内レンタルカート＆船橋の屋外サーキット走行記