船内機艇(インボード艇・シャフト艇)とは何か|構造・特徴・メリット・デメリットを徹底解説

■ はじめに:船内機艇・インボード艇・シャフト艇はすべて同じ意味です まず前提として、本記事で扱う船内機艇(せんないきてい)・インボード艇・シャフト艇という三つの言葉は、いずれも同じ推進方式のボートを指す用語です。 船内… 続きを読む 船内機艇(インボード艇・シャフト艇)とは何か|構造・特徴・メリット・デメリットを徹底解説

Seakeeper Rideは本当に効くのか?☆ 装着16カ月で分かった静かな安定効果

愛艇Jeanneau Merry Fisher 895 SportにSeakeeper Rideを装着して16カ月が経った。 結論から言えば、効く。少なくとも私の愛艇では、はっきりそう感じている。 私のMerry Fis… 続きを読む Seakeeper Rideは本当に効くのか?☆ 装着16カ月で分かった静かな安定効果

釣果ゼロでも気にしない ☆ 妄想と工夫で楽しむボート釣り

はじめに|ボート釣りは妄想から始まる ボート遊びと釣りは相性がよい。 さまざまな海域へ出ると、鳥山に遭遇したり、潮目を見つけたり、岩礁や入り江の地形が目に入ったりする。 すると、 「あの岩の周りには魚がいそうだ」 「この… 続きを読む 釣果ゼロでも気にしない ☆ 妄想と工夫で楽しむボート釣り

偏光サングラスで見えない画面がある ☆ カーナビ・iPhone・液晶看板で実際に起きたこと

偏光サングラスと液晶画面の相性|カーナビやスマホ以外では要注意

偏光サングラスを使っていて気づいたこと 偏光サングラスは、水面や路面の反射を抑え、まぶしさを減らして視認性を高めてくれる便利な道具です。釣りやドライブで重宝されるのも、この効果によるものです。 このサイトの運営者である理… 続きを読む 偏光サングラスで見えない画面がある ☆ カーナビ・iPhone・液晶看板で実際に起きたこと

シイラ初釣果!三浦半島沖で朝まずめキャスティング【ボート実釣録】

2025年9月某日、朝まずめで三浦半島沖のポイントに行くことにした。それなりにキャスティングの練習はしたし、ポイントまでの往復も何度か経験した。マリーナとの往復はGPSに記録してあるので、その航跡を辿れば大丈夫。 理屈コ… 続きを読む シイラ初釣果!三浦半島沖で朝まずめキャスティング【ボート実釣録】

限定沿海とは?|どこまで航行できるか、沿岸5海里との違いを解説

プレジャーボートでも日本一周は可能?|「限定沿海」と「沿岸小型船舶」を整理する

限定沿海とは、一般的な動力付き小型船舶では、沿海区域のうち、港などの平水区域から、その船の最強速力で2時間以内に往復できる範囲を基本として定められる航行区域です。 ここで重要なのは、限定沿海が「海岸から一律に何海里以内」… 続きを読む 限定沿海とは?|どこまで航行できるか、沿岸5海里との違いを解説

なぜ現実的な寄港地は少ないのか──フィッシャリーナや海の駅の実相

出航しては自分のホームポートに帰港する──その繰り返しに、少し飽きてくることがあります。「たまには別のマリーナ、フィッシャリーナや海の駅に寄ってみよう」と思い、地図やネットで調べ始めると…意外なほど現実的に行ける寄港地が… 続きを読む なぜ現実的な寄港地は少ないのか──フィッシャリーナや海の駅の実相

理屈コネ太郎のマイボートは土足OK!土足禁止にしない理由

はじめに 私のボートはキャビン内も土足OK。 多くのオーナーが、マイボートのキャビン内を「土足禁止」にしています。床を汚したくない、室内を清潔に保ちたい、日本人ゆえの素朴な習慣だから──その気持ちはよくわかります。 しか… 続きを読む 理屈コネ太郎のマイボートは土足OK!土足禁止にしない理由

初めてのボート選び ☆ モノハルとカタマランのメリットとデメリット

はじめに:カタマラン(双胴船)も視野に入れよう 船、つまりボートやヨットを選ぶとき、最初の段階で検討しておきたいことのひとつが、船体の構造です。 なぜなら、エンジンや航海機器、内装などは購入後でもある程度変更できますが、… 続きを読む 初めてのボート選び ☆ モノハルとカタマランのメリットとデメリット

ボート保管中のカビと劣化を防ぐ|維持管理のキモは除湿

ボートを長く快適に使い続けるために、見落とされがちだが極めて重要なのが「湿度管理」です。特に船内という密閉空間では、湿気がもたらす悪影響が想像以上に大きいのです。 わたし理屈コネ太郎は、木造船についてはあまり詳しくありま… 続きを読む ボート保管中のカビと劣化を防ぐ|維持管理のキモは除湿