ブログ運営は、実に面白い趣味です。 記事を書いて公開するだけでも楽しめますが、記事数が増え、運営期間が長くなると、別の面白さが見えてきます。 自分の着想や本音を記事にする。AIと何度も議論しながら文章を磨く。WordPr… 続きを読む ブログ運営は自分 vs 世界の知的なゲーム｜AI・WordPress・GA4・GSCで仮説と検証を楽しむ
月: 2026年8月
レイトクリップでタイム短縮する理由☆通常クリップと同じ距離を短時間で走る仕組み
レイトクリップが速くなる理由は、コーナー前半でクルマの向きを出口方向へ整え、通常クリップコーナリングより早く舵角を戻して、大きなアクセル開度へ移れることにあります。 進入側では旋回半径が小さくなり、最低速度も下がりやすく… 続きを読む レイトクリップでタイム短縮する理由☆通常クリップと同じ距離を短時間で走る仕組み
国産プレジャーボートの主流はなぜ高価格帯まで釣り中心なのか｜縮小市場と「愛艇性」
最近の国産プレジャーボートでは、高価格帯のキャビン艇まで、何人乗れるか、何人で釣れるかが商品の中心になっています。 国産メーカーの広告には、乗船定員、デッキ面積、収納量、イケス、釣り座、アフトステーション、スパンカー対応… 続きを読む 国産プレジャーボートの主流はなぜ高価格帯まで釣り中心なのか｜縮小市場と「愛艇性」
海上で使う刃物を考える｜船には頑丈なカッターナイフが意外とよく合う
ボーティングやセイリングでは、何かを切りたい場面が思いのほか頻繁にあります。 太さもさまざまなロープを切る。釣り糸を切る。結束バンドを切る。梱包材を開ける。テープを切る。シートやビニールを加工する。ちょっとした艤装作業を… 続きを読む 海上で使う刃物を考える｜船には頑丈なカッターナイフが意外とよく合う
良いギアとは何か｜「一生モノ」と「使い捨て」の間にある私の道具論
道具やギアには、「一生モノ」と呼ばれるものがあります。 自分の目的に合うものを選び、大切に手入れしながら、できるだけ長く使う。道具との付き合い方として、とても美しい考え方だと思います。 その反対側には、役目を終えたところ… 続きを読む 良いギアとは何か｜「一生モノ」と「使い捨て」の間にある私の道具論
スローイン・ファストアウトとは何か☆有名な格言に欠けているピースを探る
サーキット走行におけるコーナリングの基本として、「アウト・イン・アウト」とともに広く知られている言葉が「スローイン・ファストアウト」です。 コーナー進入速度を欲張らず、コーナー出口速度を高める。コーナー入口で無理をするよ… 続きを読む スローイン・ファストアウトとは何か☆有名な格言に欠けているピースを探る
GRヤリスのコーナー脱出でアンダーステアを出さない ☆ 舵角とアクセル開度の関係
前の記事では、ストレートエンドからクリッピングポイントまでのコーナー前半を扱いました。(前の記事➡GRヤリスのコーナー後半で出るアンダーステア ☆ 原因の一つはストレートエンドの減速不足) 必要な減速を直線区間で終え、タ… 続きを読む GRヤリスのコーナー脱出でアンダーステアを出さない ☆ 舵角とアクセル開度の関係
アウト・イン・アウトは結果である☆トレイルブレーキと舵角で考えるコーナリングの基本
サーキット走行におけるコーナリングの基本として、最初に教えられるのが「アウト・イン・アウト」です。 ストレートエンドではアウト側からコーナーへ進入し、クリッピングポイントではインをかすめ、出口では再びアウト側へ広がる走行… 続きを読む アウト・イン・アウトは結果である☆トレイルブレーキと舵角で考えるコーナリングの基本