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北米・NZ系の本格オフショア溶接アルミ艇文化｜FRP艇との違いと海との向き合い方を解説

プレジャーボートの世界では、FRP（ガラス繊維強化プラスチック）艇が主流です。しかし世界には、FRPではなくアルミニウムを主体構造としてボートを製造し、それを強く支持する文化圏が存在します。特に、北米西海岸アラス… 続きを読む北米・NZ系の本格オフショア溶接アルミ艇文化｜FRP艇との違いと海との向き合い方を解説

はじめに 2021年、Mercury Marine は、ボート業界に極めて衝撃的な船外機を投入しました。それが、 Mercury Verado V12 600hp です。この船外機は単なる「高馬力船外機」ではありませ… 続きを読む Mercury Verado V12とは何だったのか｜船外機の常識を破壊した「問題作」の現在地

オーナーキャプテンが自分のプレジャーボートにゲストを招く時、あるいはプレジャーボート未経験者がゲストとして招待された時には、陸上レジャーとは異なる独特の配慮や責任構造がある事を第一に銘記しましょう。個人所有艇では、オー… 続きを読む初めてボートにゲストを招待する時・初めてボートへ招待された時の注意点

船首容積を広く取れば室内は快適になるが、波切性能は低下する。限られた全長の中で何を優先するかが、最初の一艇の思想を決める。

はじめに初めてマイボートを選ぶとき、多くの人は「広くて快適で、しかも航行性能の高い船」を思い描きます。しかし小型船舶の設計には、物理的な制約と経済的な制約があります。安定した航行性能は波を左右に切り裂くような船首構造が… 続きを読む初めてのマイボート選び｜室内空間と航行性能のトレードオフとは？

左が帆走を前提とした約30ftのヨット、右がエンジン航行を前提とした約30ftのボート。同じサイズ帯でも構造と設計思想が異なる。

日本語で一般に理解されている違いヨットとボートの違いは、日本語では次のように説明されることが多い。ヨット：帆走（セーリング）を主とするレジャー船ボート：小型船全般を指す広い総称（多くはエンジン船）この整理では、帆… 続きを読むヨットとボートの違い｜帆・用途・サイズの3軸で整理する

ボートライフのありがちな誤解｜航海中の操船視点

はじめにボートライフについて、海の上でくつろぐ優雅な遊びを想像する人が多い。しかし実際のボートライフ、とりわけ航海時は、当事者性100％の没入体験に愉しみの本質がある。自然条件、船という機械、そして操船に関する判断… 続きを読む優雅なボートライフというありがちな誤解｜実際は当事者性100％の没入体験

■ はじめに：船内機艇・インボード艇・シャフト艇はすべて同じ意味ですまず前提として、本記事で扱う船内機艇（せんないきてい）・インボード艇・シャフト艇という三つの言葉は、いずれも同じ推進方式のボートを指す用語です。船内… 続きを読む船内機艇（インボード艇・シャフト艇）とは何か｜構造・特徴・メリット・デメリットを徹底解説

Seakeeper Rideを装着して16カ月が経った。結論から言えば、効く。理屈コネ太郎の愛艇の場合。重量級キャビン艇なのでオンオフで派手な変化や劇的な演出はないが、OFFにした瞬間に「揺れが増幅する」ことで、その効果… 続きを読む Seakeeper Rideは本当に効くのか？装着16カ月で分かった静かな安定効果

はじめになぜボート遊びが釣りと相性が良いのはなぜなのか。ボートに乗って色々な海域に出向くと、鳥山に遭遇したり、「あの入り江の岩のそばには魚がいそうだ」「潮目の下に群れが潜んでいるのではないか」といった想像が自然に浮かん… 続きを読む釣果ゼロても悩まない｜妄想と工夫で楽しむボート釣り

偏光サングラスと液晶画面の相性｜カーナビやスマホ以外では要注意

偏光サングラスの仕組みと役割偏光サングラスは、光の波のうち特定の方向を遮断することで、水面や路面の反射を抑え、目を守ってくれる便利な道具です。釣りやドライブで重宝されるのも、この効果によるものです。このサイトの運営者で… 続きを読む偏光サングラスと液晶画面の相性｜カーナビやスマホ以外は要注意